I. Preparazione del campione
1. Campionamento rappresentativo: i campioni devono essere prelevati da diversi componenti degli stivali da pioggia (come tomaia, tomaia e fodera) e da lotti diversi per garantire che i risultati siano rappresentativi dell'intero prodotto.
2. Dimensioni e quantità precise: tagliare i campioni di prova rigorosamente in base alle dimensioni (come lunghezza e larghezza) specificate nello standard e preparare una quantità sufficiente (di solito almeno 5 campioni validi per gruppo) per ridurre gli errori.
3.Preelaborazione: prima del test, i campioni devono essere condizionati in un ambiente con temperatura e umidità standard (ad esempio, temperatura 20±2 gradi, umidità relativa 65±4%) per almeno 24 ore per eliminare le interferenze ambientali.
II. Ambiente e funzionamento di test
1. Controllo ambientale rigoroso: condurre il test in una camera di prova di combustione senza vento dedicata per garantire un flusso d'aria stabile.
2. Calibrazione della fiamma: utilizzare gas specifici (come metano, propano) e regolare con precisione l'altezza e l'intensità della fiamma per soddisfare i requisiti standard.
3. Funzionamento standardizzato: assicurarsi che la fiamma agisca sulla posizione specificata in modo accurato e stabile (ad esempio, il centro del fondo nel metodo verticale) e registrare rigorosamente l'ora.
III. Sicurezza e documentazione
1.Protezione completa-del processo: gli operatori devono indossare dispositivi di protezione e condurre le operazioni in una cappa chimica o in uno spazio dotato di un sistema di scarico.
2.Osservazione e documentazione: oltre a registrare i dati fondamentali, è necessario osservare e documentare fenomeni come gocciolamento, fumo, odore e ritiro.
3. Smaltimento standardizzato: dopo il test, i campioni di prova devono essere completamente estinti e i residui devono essere smaltiti correttamente.
Quando si esegue un test di combustione sugli stivali da pioggia (solitamente classificati sotto la voce "scarpe di gomma"), la precauzione principale è seguire lo standard nazionale corretto. Secondo lo standard nazionale GB/T 35497-2017《Metodi di prova per le proprietà ignifughe dei materiali utilizzati nelle scarpe di gomma express.
